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干灰汽车散装机的组成和工作原理介绍

发布日期:2022-02-14      浏览次数:601
  干灰汽车散装机由传动系统、下料系统、收尘系统、控制系统组成。
 
  传动部分由减速机带动轴上的片状绳辊转动。钢丝绳通过片状绳辊、滑轮总成从而带动散装头的上升与下降。散装头上升与下降的极限位置通过调整行程开关来调整,这样简化了干灰机的结构,使结构紧凑,而且调整方便、迅速、简单。电动装置里的力矩过载保护开关还能在负荷过载,及意外情况发生时及时有效的切断电源,防止机器本身受到损伤,使机器在平稳的状态下运行。
 
  干灰汽车散装机的下料系统的伸缩由三节带有双锁圈的套筒来实现。由于在设计中使用了双锁圈,每节套筒之间形成一定长度的轨道,从而防止在伸缩过程中发生脱节、卡死现象。三节套筒的同心度高,伸缩范围大。
 
  控制系统可以提供稳定可靠的全自动运行及手动运行。控制系统还具有自动识别功能,即提供安全的操作保护,在散装机下方无罐式散装车或罐车高度不够的情况下,操作人员误按下自动运行按钮时,散装机启动保护程序。
 
  干灰汽车散装机的工作原理:当运输工具进入装料位置后,打开棒阀相应的棒条数量。按住控制柜的“下降钮”,下料头到位后会自动断开升降电机电源,按“装车钮”进入卸料状态,辅助配套设备会相应开始工作,卸料产生的灰尘通过进料斗,由伸缩收尘软管进入收尘器净化,当下料头的物料装满时,下料头边上升,边报警,上升距离要在卸料前设置。在上升过程中装料始终在进行,当下料头满时,再重复上述动作,到达料满位置后,按停车钮,使电振机反制动,或关闭扇形阀下料停止工作。停车后可按上升按钮让下料斗离开物料一定距离,确保运输工具移位,再对准第二个卸料工位,直到整个料仓装满为止。
 
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